7月14日，市交通運輸局黨組理論中心組讀書會暨半年工作總結會議召開。市交通運輸局領導班子成員，市紀委監委派駐第七紀檢監察組副組長呂洪生，各縣（市、區）交通運輸局及濟寧高新區、太白湖新區、經濟技術開發區交通運輸管理機構主要負責人，局直屬各單位，局機關各科室負責人參加會議。

會上，各縣（市、區）交通運輸局、濟寧高新區、太白湖新區、經濟技術開發區交通運輸管理機構以及部分局屬單位、局機關部分科室負責人作了匯報發言，市交通運輸局領導班子成員結合各自分管工作安排部署了下步工作。  

市交通運輸局黨組書記、局長李運恒在講話中對今年上半年全市交通運輸系統所取得的成績給予了充分肯定。他指出，今年以來，全市交通運輸系統緊緊圍繞市委、市政府中心工作，以開展黨史學習教育為契機，以加快構建“公鐵水空”綜合立體交通運輸體系、建設交通強市為目標，持續深化改革，對內增強發展合力、對外爭取發展助力，全面展開系列規劃編制，重點項目建設實現“雙過半”，省對市考核工作高標準落實，內河水運高質量發展，運輸服務水平不斷提升，行業監管持續發力，安全生產形勢持續穩定，黨的建設縱深推進，全市交通運輸工作亮點紛呈，成績顯著，圓滿完成各項工作任務。

在分析工作中存在的困難和問題時，李運恒局長指出，盡管上半年全市交通運輸工作發展勢頭良好，但是與市委市政府的要求相比，與先進地市的先進標桿相比，與人民群眾的期待相比，一些干部職工的思想、精神、作風、能力，工作方式、方法，制度建立等方面，還不能完全適應新發展階段工作的需要。主要存在三個方面的問題：一是業務工作研究不深不透。隨著機構改革的深入推進，公路、水運、鐵路等新的職能相繼劃轉，但是市縣兩級交通運輸部門履職的機構與人員對新的職責認識不到位，重點工作抓得不實，主要矛盾抓的不準，大而化之、淺嘗輒止。二是工作作風不嚴不實。仍然存在落實標準不高、“推諉”“拖延”、工作效率低、擔當意識不夠等問題。三是全系統教育培訓跟不上發展需要。隨著機構改革的深入，交通運輸職能增多，受人員編制、經費預算、師資力量、工學矛盾等方面的制約，培訓不能做到全員覆蓋，干部的整體專業能力和本領不足。李運恒局長指出，上述這些短板和問題，嚴重制約著交通運輸事業發展，必須引起高度重視，采取切實有效措施，盡快加以解決。

在安排部署下半年工作時，李運恒局長強調，要與時俱進，科學謀劃，努力推動全市交通運輸工作實現新突破。一是要高質量、高標準完成省對市考核工作任務。要切實提高政治站位，把國三營運柴油貨車淘汰清零工作提高到中央環保督察的角度，持續做好淘汰車輛的核查和清理工作；要加快“四好農村路”建設，爭取在全省保持第一方陣名次。二是要著力加強教育培訓工作。要著力抓好思想政治教育、執法隊伍培訓和行業管理所需專業技能培訓。要根據工作需要，全面提高干部“七種能力”。三是要嚴守底線，不越紅線。堅決抓好疫情防控、安全生產、大氣污染防治、信訪穩定等各項工作，對嚴重違反技術導則，造成揚塵污染的，實施嚴格處罰。四是要全力攻堅重點、亮點工作。要提速推進重大基礎設施建設，加快重點項目前期工作，抓好全省道路運輸轉型升級現場會、全省交通運輸綜合執法智慧化建設現場會、全省農村公路養護體制改革現場會三個省級現場會的籌備工作。五是要全面加強黨風廉政建設。各級領導干部，要認真履行全面從嚴治黨“一崗雙責”責任，抓好分管單位及分管工作范圍內的全面從嚴治黨工作，堅定不移推進黨風廉政建設和反腐敗斗爭，堅持問題導向，緊盯形式主義、官僚主義突出問題，緊盯干部紀律作風上存在的問題，做實做細日常監督，強化紀律約束，精準運用監督執紀“四種形態”特別是“第一種形態”，把苗頭性傾向性問題扼殺在萌芽狀態，著力構建風清氣正的政治生態。